Hurks beton en Angenent winnen bruggenprijsvraag Rijkswaterstaat
Geplaatst: 19-10-2009
Utrecht - Overlaag vermoeide stalen bruggen met prefabpanelen van ho-gesterktebeton. Met dat idee hebben Hurks beton en uitvinder Roland Angenent de hoofdprijs gewonnen van 500.000 euro in de grote bruggenprijsvraag van Rijkswaterstaat.
Crux van de oplossing is dat voorafgaand aan het herstel het bestaande brugdek minutieus in kaart wordt gebracht. Dat gebeurt door het asfalt heen met een zogenoemde wervelstroommeter die tot op 2 millimeter nauwkeurig het stalen brugdek scant. Op basis van die gegevens wordt per brugsectie een mal van polystyreen gefreesd waarop een prefabplaat wordt gestort uit beton van sterkteklasse B200. Dat moet gebeuren met een maatnauwkeurigheid van 2 millimeter. Anders sluiten de platen niet netjes op elkaar aan en wordt de brug te hobbelig om te rijden. Hurks en Angenent konden de jury proeven overleggen die aangeven dat zo'n hoge nauwkeurigheid haalbaar moet zijn. Zodra het asfalt op de brug is weg gefreesd wordt het brugdek hersteld, gestraald en in de primer gezet. Daarna worden de hsb-platen erop gelegd en constructief verbonden door vacuüminjectie met epoxyhars. De brug moet er dan weer 30 jaar tegen kunnen. Halverwege die periode moet naar verwachting een keer het oppervlak worden opgeruwd en de naden tussen de platen vervangen.
Goedkoper
Als de brug bij Hagestein op die manier zou zijn versterkt, zou Rijkswaterstaat volgens een calculatie 400.000 euro goedkoper uit zijn geweest dan met de overlaging zoals die een paar jaar terug plaatsvond voor bijna 3 miljoen euro. De brug zou ook veel sneller weer beschikbaar zijn voor het verkeer.
Het idee van Angenent en Hurks was een van de in totaal 165 ideeën die Rijkswaterstaat dit voorjaar ontving na het uitschrijven van de prijsvraag. De dienst is namelijk naarstig op zoek naar een oplossing voor de 274 stalen bruggen in het weggennet waarvan vele met vermoeiingsverschijnselen kampen.
Na een eerste selectie bleven er tien kansrijke ideeën over. De inzenders daarvan kregen elk een budget van 100.000 euro om hun idee verder uit te werken. Daar zaten ideeën bij voor overlaging met composiet of met gewapend asfalt. Ook een opvallend idee als een rubber mat gevuld met water onder hoge druk behoorde tot de inzendingen. Drie finalisten boden vooral een oplossing om de overlast ten gevolge van het wegonderhoud terug te dringen.
